01/05/2002 星期六 晴
买特价机票总是一件很困难的事，旺季人多票子难买，淡季人少，又凑不足团队价人数，反正别指望占航空公司便宜。提前一个月开始订票，临出发前一天代理打招呼，要特价，只能从昆明转机，RMB950，云南省内机票从不打折，昆明－丽江RMB420，昆明－中甸RMB560,没商量。于是，没订酒店，没买返程机票就上了路。
还好，一上飞机，坏心情便"如同肥皂泡般"消失得无影无踪，充分利用三个小时休息，可是毛毯枕头还没捂热就到了昆明。从昆明到丽江的班机似乎经常晚点，不过昆明机场有很多老掉牙的军用飞机用作培训飞行员，降落时用降落伞帮助减速，偶尔还会训练两架飞机同时起飞。我们居然津津有味地看了四个小时，甚至还有了买一架古董飞机的冲动。班机直到18：35才起飞，到丽江也就40分钟的航程。登上开往市区的民航班车（RMB10/人)，这才注意到丽江的夜空如此璀璨，满天的繁星似乎伸手可及，真后悔没好好学天文，不然就能如数家珍地指出众多星座的名字啦。我就这样贴着车窗玻璃，傻傻得看了半个小时,估计视力暂时下降100度。
从丽江新城到古镇的的士一般6元就够了，初入古镇的感觉实在有些失望，这哪是古镇呀？满街全是叫卖手工艺制品，兜售饭馆住宿的，更别提尾随在后纠缠不清的。不过一路上潺潺的流水倒是非常特别，据说是山上流下的雪水，很清很急。路边有穿着传统服装的纳西少女，点着各色纸制的烛灯,可以买一盏许个愿置于水中（我的遗憾之一)。当时我想到小时候看聪明的一休，有一段很感人的场景，一休到岸边放这样的水灯，和他的母亲隔岸远远对望，还记得吗？那时我还流了不少眼泪。
Cut! 我们直奔大石桥，网上认识的驴友在桥上等我们(也挺浪漫的吧)，一起去了他们住的花马国客栈，放下backpack便去了九七餐厅，凭着记忆，根据ctrip上驴友的推荐点了火腿土鸡火锅（绝对五颗星)、丽江烤鱼、炒豆尖、牦牛肉和当地啤酒大理和澜沧江，别忘了为火锅准备的白菜，很糯很美味的。第一顿晚饭就暴饮暴食，不过身边的小桥流水倒也增添了不少情趣，偶尔隔壁餐馆卖酒的藏族姑娘嘹亮的歌喉也会让人平添几分醉意。花马国虽然有24小时的热水和强劲的花洒，冲完澡后迈出的第一步就像上刑场，现在是丽江一年中最冷的时候，所有的客栈都没有空调，只有炭烧的火炉或热风机。花马国之所以出名，是因为这个客栈在水边，晚上能听着水声入睡。第一晚很冻，不免让人有些担忧是否能扛得住中甸的温度。
丽江是当年驼峰航线重要的一个中转站，1996年和1998年经历了两次大地震，丽江也是因震得福,从此名闻天下。古镇有约800年的历史，是中国唯一没有城墙的古城。曾经有个老外洛克在20世纪初开着飞机，带了随从，到丽江住了27年。古镇的居民大多是纳西人，现在呢，连老奶奶都下海卖红薯(5毛钱的极品)和炸土豆，古镇的东西比新城贵，但很有特色。晚上到附近的小店走走逛逛，看到了布农铃(当年一个独行侠用了五个月穿越西藏后的创意)、唯一仍在使用的纳西象形文字、小狗Charlie和我所见过的最酷最全的Sportswear店(正牌好货，但贵)，古镇这才在我眼前慢慢渗透出她的韵味。
提醒：
1)若经昆明转机到丽江且不出机场，保留机票并出示安检，以避免再次购买机场建设费。
2)云南大多地方早晚温差大，12月到2月，在滇西北一线(昆明－大理－中甸/香格里拉－丽江)找一家有电热毯或热风机的客栈比较好。客栈的价格从每人15元到60元不等。
01/06/2002 星期日 晴
古镇的清晨最美丽。
七点天还未亮的时候，只听得到贯穿整个古镇的流水声和几声响亮的鸡鸣,层层叠叠的屋脊伴随淡淡的月光散发着古朴的气息。坐在花马国河边的台阶上，望着对面早起的妇人搬开木门，一个慵懒的哈欠，似乎就驱走了仅存的一点儿倦意。天那头慢慢亮了起来，吱吱嘎嘎的开门声于是此起彼伏。又是一个新的开始。
从丽江汽车客运站出发的空调豪华大巴极其干净、舒适，到中甸的票价也就25元。沿途四个小时的风景是最美的，从绿油油的梯田，到宛如碧玉的湖泊，从险峻的盘山公路到在草原上悠哉悠哉啃吃草食的牦牛，点点滴滴都让人兴奋不已。很多隔着车窗没用闪光拍的照片效果都非常好。到中甸的时候，已经是午饭时间。一下车，便感受到了高原特有的紫外线和强烈的日光，于是只能戴上墨镜，原来想像中的高原反应也没出现。中甸县全县平均海拔3000米，最近刚经中央批准更名为香格里拉县，或许为增添几分神秘的色彩吧。我们住进了终点站斜对面的迪庆宾馆，由于是淡季，很多房间都能打折。这里的房间有四人的统间，20元/人的那种，用的是公共卫生和淋浴，我们要的是有电热毯，带卫生间的120元标房(旺季是220元一间)。另外还有带空调的原价380元，打折到280的豪华房。中甸以川菜居多，爱吃辣的朋友一定会喜欢这里的米线，不能吃辣的可以点炒饵丝和清炒时蔬。客运站对面的一条马路上全是crappy的小店，随便哪家都可以去试试。
因为事先也没怎么安排，随便问了一个人，说松赞林寺搭1路公车就能到，很近。于是在车站等了会儿，先是一辆破破烂烂的3路，然后是面目全非的2路，1路隔了两分钟也到了，实在是不敢恭维。幸好10分钟就抵达目的地。松赞林寺有点像布达拉宫的缩影，喇嘛们身穿绛红的衣服，和晒得黝黑的肤色也没法形成鲜明对比。进入大殿，须从左向右顺时针参观，不能戴帽子，我一进门就往右边走，年轻的喇嘛立马朝我喝斥了一声。长明灯是我从未见识过的，就是用酥油作燃料的油灯，很漂亮。一个小寺的院子里养了很多小动物，小黑猪(那里好像没有白猪)，鸡啊，羊啊什么的，那鸡可厉害了，一只只能从二楼飞下地，毛色黑亮，看上去就很好吃。莫非喇嘛什么都能吃？爬了几级台阶，这才感到上气不接下气，索性一屁股坐下晒晒太阳，中甸的天是那么蓝，没有一点白云，就像一块画布，我大口大口地吸着气，周围静得能听到自己急促的心跳。偶尔一只老鹰伸展着巨大的翅膀从视线中划过，这才让人意识到不是在梦中。这正是我想像中的松赞林寺，没有时间的约束，没有导游或成群结队的游客坏了你的兴致，那一刻，仿佛真的凝固了。不知什么时候，起身伸了个懒腰，一口气爬到了顶，终于彻底领教了高纬度的滋味。主殿前的广场上是三三俩俩的喇嘛，互相交谈着，比划着。
湛蓝湛蓝的天，土黄色的庙宇和穿梭于此的喇嘛，这种对比强烈的色块冲击，让你不由自主地想用小小的相机全拍下来。转一个身，从3800米海拔的山顶俯瞰整个山谷，脚下似乎有些站立不稳，绵延的山脉又构成了一道迥然不同的风景线。
01/06/2002 星期日 晴
从松赞林寺出来，听人说依拉草原不远，2路车能到。没想到司机都不愿去，原来中途还得转车，不过他们倒也爽快，50块就可以包车,那车开了会儿，一个椅背掉了下来，再一个颠簸，后排整个坐垫都下来了，甚是好笑。依拉草原正是没什么草的时候，连牦牛都上了山坡啃草去了。但宽阔的草原和健硕的马匹仍让人不禁为之心动。为我们牵马的是一群藏族孩子，最大的也不过十来岁，却能照顾一大群马匹，而他们自个儿翻身上马绝对轻松自如。这时正巧夕阳西下，金色的阳光穿过山脉，丝丝缕缕地撒在空旷的平地上。依拉草原的美是那种静谧的美，虽然没有看到这里著名的黑颈鹤，但草原让人心醉的感觉至今仍久久不能忘怀。
01/07/2002 星期一 多云
早上找了个司机，这可能是云南之行最幸运的事。马师傅是回族人，也是虎跳峡开路第一人。可别小看这头衔，当年可是有很多人为了拿这个头衔和奖金丢了命。马师傅在老山当兵时学会了开车，退役后回家待了几年，90年代初，虎跳峡炸山开路，为了节省资金，只能重赏愿意试车的勇夫，当时试的是东风卡车，在那么狭窄的盘山公路上行驶简直难以想像，不过这样才能知道什么地方的路需要加宽。马师傅说这四个小时下来，满身的冷汗，到了终点看见欢迎的人群竟然一句话也说不出。哈巴雪山是马师傅出生、成长的地方，和玉龙雪山一样，哈巴雪山长年积雪，马师傅曾连着四年带一个奥的利老人攀登上了雪山山顶，哈巴有5000多米的海拔，纬度由低到高，涵盖了所有地表植被，登山时，可以在接近无人区的地方找到放牧的牧民，晚上可以在他们的帐篷里借宿。建议胆大者夏天可以考虑登山。
离开中甸一个小时左右，就到了硕都湖，从湖的四面看她，景色完全不同，硕都湖中有距今250万年的鱼种，由于一直没有受到污染，四处的景色犹如仙境，周边因为政府的限制，也只有一户人家可以造旅馆和餐厅。在湖边，马师傅带我们去看了两只锁在笼中的大黑熊，据说到了五月，这里有"杜鹃醉鱼"的美景，可能是杜鹃花瓣纷纷漂入水中后产生的特殊化学物质，使鱼暂时昏厥，浮上水面，引来山上的野熊跑来捞鱼吃，这两只呢，就是小的时候一不小心被抓的。湖面上大部分结了冰，有时可以听到咕嘟咕嘟的声响，马师傅说是湖里的水獭游上来换气，只可惜它们太聪明，不轻易露面。晃了一圈，感觉有点饿了，便试探着走进湖边的餐厅，由于四处除了我们没瞧见一个人，有些担心他们不开业。没想到藏族姑娘卓玛热情地招呼我们进屋，让我们在小小的炭炉边烤火取暖。我们点了烤鱼，青菜，番茄蛋汤和牛肉干巴，当然还有酥油茶。卓玛跑到湖边，抓了一条冻僵的鲤鱼，剖开洗净，撒了一把盐，夹在铁网里就直接在火上烤了。我们趁她做菜的时候喝了一碗酥油茶，很好喝。这时卓玛的几个姐妹也害羞地跑来，屋里顿时热闹了许多。这条鲤鱼是我有生以来吃过的最好吃的鱼(好像一般我们是不吃鲤鱼的吧?!)，至于其他的几个菜，也是绝对一流。卓玛和她的姐妹和我们谈了2个多小时，临走时还是依依不舍，似乎有问不完的问题。连她的两只小猫也来凑热闹，不过这些猫可都是吃生的牛肉干巴长大的，比上海的猫可大多了，叫声也让人想到狼…硕都湖还有不少藏獒，在来的路上，曾碰上一群牛和猪，兴奋地下车拍照，镜头里忽然跑进一头小黑牛，再定睛一看，已露出了血红的舌头和雪亮的牙齿，天哪!原来是头藏獒，后来马师傅说幸好主人在，不然小命不保。返程的路上，看见有人栓了一条藏獒在树枝上，那家伙拼命想挣脱，把树枝都拽得低低的，好恐怖!
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